而在野外行车，稍有不慎就出意外状况，而一旦车子发生了重大事故、水淹，车子基本就凉凉了，没有人愿意接盘一个有安全隐患的越野车。所以，买这样的二手车一般都要请懂车的师傅来帮忙把一下关。上面就是老高最近看的一台三菱帕杰罗，外号“山猫”，这款车也是越野圈里的老资格了。那么我们通过分享这台车的检测过程，希望大家可以从中学到一些东西。
远远的看到这台车的时候，就知道它绝对不孬，虽然车身很脏很脏，车头护杠相当粗狂，让人想起了当年叱咤部队的长丰猎豹。这是一辆07年的老车，历经6位前任，开了18万公里，能保存到这个成色绝对是百里挑一了！
车辆型号：2006款 3.0L AT GLS
出厂时间：2007-03
表显里程：182405KM
厂商指导：39.86万
过户次数：6次
车主报价：8.5万
先研究外观漆面，看车辆有没有事故，漆面是基本。车头机盖打出来的漆面厚度符合原厂标准，而且数据分布均匀，边缘摸起来没有毛刺儿，说明没有二次喷漆。再观察里面的固定螺丝，螺丝没拆的话就是原厂机盖。
机盖是原厂漆，老高心里面不以为然，这个很容易就做到！但是当看到整个左侧车身都是原厂漆时，老高心里暗暗点赞，这在十五年的老车中实属不多见。
