图——夏延直升机
夏延的设计在当时来说相当激进，主要是当时复合直升机的概念还在初期，它不仅加装了短机翼，还同时配备了尾推和尾桨，系统复杂，更兼要实现旋翼转速切换，对当时的机械配件水平而言也是巨大的挑战，因而该项计划最终败给了同样声名赫赫的AH-64阿帕奇。
图——阿帕奇直升机
## 波音 A160 蜂鸟无人机
图——蜂鸟直升机
蜂鸟的降速旋翼技术又称为最优转速旋翼技术，其原理就是给蜂鸟无人机设置两套转速，在巡航时，采用降速技术，降低旋翼转速以使得其需用功率更低来实现更长的滞空时间。
## 西科斯基X-2刚性共轴双旋翼直升机
图——X2
大名鼎鼎X2不用多说了，美军ABC概念旋翼的验证机，黑鹰的潜在替代者，鱼鹰的直接竞争对手，S-97掠夺者的前身，SB>1 计划的先驱。
采用一组两副刚性旋翼，悬停和低速时候性能如同直升机，高速前飞时，旋翼转速降低，后部尾推全力推进，达到400千米时的速度还是轻轻松松的。
## 空客-欧洲直升机公司 X3
