你在搬砖了吗？温馨提示，距离下一次过年还有360多天。
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消息已经是满天飞了，不用着急，2022年S11线的消息还会持续不断，隔三差五，非常密集的飞向你。
之所以你感觉三天两头都看得到S11线的消息，是因为期待它的人实在太多了，才会不绝于耳。
日前，从成都市住房和城乡建设局传出消息市域铁路成德S11线将力争于10月开工！
从目前的进度看，市域（郊）铁路成都至德阳线工程勘察设计，中铁二院已经中标。
接下来就是对S11线的勘察工作、初步设计、施工图设计、专项设计及专题研究等等工作。总之，S11线离德阳人越来越近，越来越近了。
来得这么快，和德阳、眉山、资阳融入成都都市圈发展，德阳在其中的重要位置脱离不了关系。
大家好，我是冷大侠。前段时间我也写过，《德阳的未来，就是抱着成都的大腿走都市圈路线》。
收到了很多关心德阳未来的朋友们纷纷留言，其中网友千叶摩天轮说得很好：抱别人的大腿，分来的东西都不会长久，还可能步入资yang小兄弟的后尘。德阳的未来，深入学习苏南模式，成就川内小苏南，打铁还需自身硬，苏州底下无弱兵。
麻子照镜子，个人观点，大家可以一起探讨。
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原来我也发过，四川7个地方争副中心城市，分别是绵阳、德阳、乐山、宜宾、泸州、南充、达州!【详情】
其中最有希望的是绵阳、南充、宜宾。保不准是不是其中之一或者二，也不排除万一是其他地方呢。
总之，德阳与成都之间的距离，太近了，在副中心城市这条路上我觉得争下去也没得太大的机会。
反而是最近，成都都市圈获得国家发改委批复，以成都为主，覆盖德阳、眉山和资阳。这个的批复更利于德阳未来的发展。
