飞机经停一般分为技术经停和航班经停。
①技术经停：一般是加油、技术检查等经停。比如某一航线超过了那架飞机的安全飞行距离，就会选择途经的某个机场经停；
经停地通常起飞之前就已经选好了，比如亚洲飞南美，一般都要16个小时以上，就需要停下来加油，飞行员和乘客可以得到休息，飞机也可以趁此装卸货物。
②航班经停：因为航程远、两地客源不充足等，停第三地，可以再次上下旅客，增加上客率。很多航班在某个小地方经停，就是因为当地需要开通航线又没有足够的流量。
如果经停需要下客清仓做卫生，那乘客一般就是回到候机厅，不会出安检区。
经停机票通常情况下会比直飞航线要便宜一些，针对于时间不着急的旅客可以选择这种方式。
另外，经停机票有一个缺点，就是延误率较高。因为三地天气状况都良好，才能不受天气因素延误。
经停一次之后，可能还会赶上流量控制，导致最终目的地出现延误。所以，经停机票虽然便宜，但不适合赶时间的旅客选择。
是指乘客从A地出发前往B地，但途中需要在C地下飞机，转乘另一个航班的飞机。
它与经停航班的区别是，乘客下一段的航班号不同，乘坐的飞机也不同。
这种航线的优点是价格便宜，缺点是比较浪费时间，有的时候还要在转机地过夜，适合比较在意价格并且时间充裕的人。
选择乘坐中转航班的朋友，在买票时一定要注意航班之间的衔接时间，一般国内与国内航班衔接时间不少于2小时，国内与国际航班衔接时间不少于3小时。
小编曾在北京飞往冰岛的途中在阿姆斯特丹转机，因为凌晨到达机场咨询处无人值班，而且语言不通，整整花了4个小时才找到登机口，别提多着急了…
如果在普通机场中转，建议尽量随身携带行李。有的机场设有中转柜台，可以直接办理下段航班的登机牌，但大多不能办理托运行李。如果需要托运，只能先到行李大厅取出来，再到出港大厅重新办理登机牌，还要再过安检，非常麻烦。
如果是在北京、上海、深圳等大型机场，在场内一般可以直接办理中转和托运，到时候可以咨询机场服务人员办理。
现在大家明白经停和中转的区别了吧，买机票的时候一定要多加留意哦！
