此后，淘宝网买家数量激增，2015年左右，淘宝和京东两大电商平台共同发起了双十一狂欢购物节，爆单量一夜之间可达上千万。
申通、圆通、中通等老牌快递公司开始逐步崭露头角，快递行业开始得到了迅猛的发展。
此后的几年时间当中，随着京东的不断崛起，京东还投资数十亿美元在2017年建立了自己的京东物流，引发了行业关注。
此后，快递行业达到了一个小高峰，也在全国形成了“群雄割据”的时代。
2017年之后，苏宁旗下的电商平台苏宁易购也开始发力，逐步打通市场开始和淘宝京东竞争，不少买家开始尝试在互联网购买电器等产品。
由于涉及金额大，不少消费者一开始只是抱着试试的心态。然而苏宁易购的产品让消费者十分放心，且价格比实体店还便宜，大批消费者开始转战线上。
此时此刻，快递行业迎来了新一轮的行业规范，从业人员的调整到人员水平的提高。
如今的快递员工在运输贵重物品的时候非常专业，行业提升到了一个全新的规范程度，快递行业也进入了一个鼎盛的时期。
随着快递行业的高速发展，人员的需求也不断增加，申通快递的员工从1993年的不到30人扩充到了现在的全国数万人。
京东快递更是在全国建立了数百个仓储物流基地，投入金额高达数百亿人民币，招聘人员高达几万人。
在这样的背景下，人员的工资成本必然成为物流企业的心头病。
随着我国人均GDP的不断上升，我国的老百姓平均薪酬从2000年的不到2000块钱提升到了2019年的4500元以上。
再加上货运成本的提升，这让企业不得不控制人力成本，对人的要求也极大加强。
比如，一个分拣员还要承担行政的工作，快递员有时候还要承担外出拉业务的工作。
这让习惯了传统工作节奏的快递行业员工叫苦连天。由于早先快递行业门槛较低，只要肯吃苦能干活就能做。
但是随着目前快递科技以及分拣科技的不断提升，不少工作已经不是人力能完成的，需要借助大数据、机械化等全新手段。
胜任一个分拣员需要先学习一些基础的大数据知识，才能够胜任。
在行业呆久了的老员工们有不少人不愿意学习这些新东西，再加上工资涨幅不大，一直谋求转型发展。
