车尾经过细心修饰,尤其是配有银色饰板的后保险杠和排气尾喉,但银色饰板应用在白色车身上效果应该会更好,至少没有灰色配银色那么突兀。
宽体概念使中华V6显得魁梧,车尾也因此受益。另外也可以看到车尾富有立体感的一面。
车尾示宽灯和刹车灯都采用LED光源,它的稳定性和寿命性都比卤素灯好。可惜它们做不到LED日间行车灯那样的光导效果,不然视觉会更和谐。
试驾车既有全景影像监控系统,也有泊车辅助系统,从两个重要方面提高倒车安全性,两个系统的实用性也是值得肯定的。
车尾经过细心修饰,尤其是配有银色饰板的后保险杠和排气尾喉,但银色饰板应用在白色车身上效果应该会更好,至少没有灰色配银色那么突兀。
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车尾示宽灯和刹车灯都采用LED光源,它的稳定性和寿命性都比卤素灯好。可惜它们做不到LED日间行车灯那样的光导效果,不然视觉会更和谐。
试驾车既有全景影像监控系统,也有泊车辅助系统,从两个重要方面提高倒车安全性,两个系统的实用性也是值得肯定的。
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