行业四桥机型，五节主臂占据大多数，但部分高空吊装又望而却步，空有本领无处可使。七节臂机型又多是五桥底盘，通过能力稍显不足，为了满足这部分机主的使用需求，徐工新款90吨四桥七节臂来了！
#新车速递 XCT90L7
XCT90L7七节68m主臂，全伸可吊7.6吨，吊装实力一流！另配置17.5m桁架式副臂，整车最大起升高度80m，完全满足26层高层住宅吊装、塔机安装及拆除、高架辅助等典型吊装；主臂吊远幅度可达54米，场地内定点吊装无需反复转场。
为保证超高、超远吊重安全，XCT90L7拥有33吨配重，吊装平衡性好，对于全伸臂、大幅度这些极限工况应对自如。
XCT90L7使用百吨级重载底盘配置，吊装时车身整体承载能力强。而且在关键的支腿设计上，将支腿位置降低，这样支车过程轮胎全部离地时，垂直油缸伸出距离更短，让吊装更稳定。
XCT90L7重载转场可带24.6吨配重，轻松满足80%工况需求。考虑到客户运输实际，徐工将此车大配重拆分两块等重设计，让携带、组合更自由，所有配重共有13种标准工况组合，无论是极限送远还是中长臂大吊重业务，总有最合适的一种组合。
而且为保证重载行驶的安全性，XCT90L7前桥配置25寸双钳盘式制动器，制动力矩大，刹车反应快。底盘稳，行驶无忧。
