1999年，在帮助比亚迪在欧洲市场崭露头角后，李柯又被王传福派往美国市场“拓荒”。
一次偶然的机会，她得知摩托罗拉亚特兰大实验室需要各种品牌电池去检测，如果检测合格者便可入采购名录。
李柯当机立断，送去了样品做测试，因为她知道，比亚迪缺少的只是一个展示的舞台！
所谓一举成名天下知，廉价却高质量的比亚迪电池迅速吸引来摩托罗拉、诺基亚等世界巨头的注意。
当时，受邀参观工厂的外企高管无不惊叹于比亚迪的生产方式，也顺理成章地签下了来自巨头的高额订单。
这些海外市场的成功开拓，构建了比亚迪全球营销网，也创造了比亚迪高速成长的经典传奇。
在手机电池领域取得领导地位后，一向不按常理出牌的王传福又*入了汽车行业。
2010年，比亚迪在推出纯电动车e6后，李柯带着任务二度*回美国，在美国建立比亚迪电动大巴的生产基地，并推广比亚迪品牌。
与电池的成熟市场不同，电动车市场上人们对比亚迪的认知不够。
当时，特斯拉已经开始布局，在美国各大州商业繁华地段开启了直营店。但比亚迪只能按个为单位地售卖新能源车。
一方面，李柯在美国市场采取与特斯拉的差异化竞争，集中精力主攻电动大巴和卡车。另一方面，比亚迪坚持以品质、技术及服务取胜。
