家里有一辆油车，是福特翼虎，市区有点太费油了，想再买个新能源，一开始也看了比亚迪的秦，还有几何c，都试驾了一下，但是坐着都不如suv舒服，所以就先盲订了元plus，当时连试驾车都没有。
着重考虑的主要就是3.0平台，加上磷酸铁锂电池热泵空调，独立悬架，这几点就很吸引我了。
我是刚上市的时候买的，所以比现在便宜6000。订车的时候只有旗舰版，当时价格说是15.28，上市的时候降了1000，也就是15.18，上牌费800，保险5700，落地15.83。
目前涨价6000，不过各地区有新能源补贴大家不要错过。
【 用车成本】用地下车库充电，成本几乎可以忽略不计，充满一次电才30多块，比油车香太多了。
保养成本也很低，一次也就二百。电池容量我觉得还挺足的，竟然开过大于510km的续航。后续再追加下电池衰减。
0度左右，耗电18.5kw.h，非常高，目前10度上下，稳定在12kw.h。不跑高速不冷不开冷热空调的情况大于510km。
【最不满意】主要是车机智能性不够，比如说两个指令只会完成第一个，有的时候会误叫。
屏幕灵敏度不够，下拉菜单很难滑下来。
车机还死机过，需要重启才行。雨刷器非常不好用，还有异响。
轮胎被扎一次自己发现的，但是车机没有提示。
刹车有点软，不是点刹的那种，说实话开的有点没信心。
动力充足，加速很快，比之前翼虎强太多了，车很轻盈，开起来不费劲。底盘也不错，开起来行驶质感比几何c好。
动能回收感觉非常明显，起步的时候测试了一下，不踩油门感觉车马上就要停。 七 乘坐感受 前后空间腿部空间都不错，但是180以上就有点局促了。
后备箱因为流线型设计浪费空间，比一般的轿车还小。家人都觉得后备箱有点小，搬家还得用翼虎。平常的收纳空间还算可以，扶手箱里的设计不好，太深了需要向里面够。
静音性控制不错，舒适度也可以，风噪和胎噪都不明显，底盘好，车整体性好，坐起来很舒服。
比亚迪元plus作为一款紧凑级新能源Suv，虽说有一些小毛病，但超高的颜值，低廉的用车成本，可以说是很香了。
而且比亚迪的电池电控技术和终身质保，也相信国货且一家为车主造车的厂家最终会得到市场认可。
你买我买大家买，看来很多人也都这么想，买的人多了以后保养之类的也能保障。
国货之光，国产车崛起！
