舒适版采用了塑料材质的方向盘，豪华版则采用了皮质方向盘，握感极佳。另外豪华版的主副驾座椅是支持电动调节的，增加了那么一点点科技感。
雅阁的混动车型一直是非常有竞争力的，在市场上和丰田家一直属于平分秋色的角色。
动力方面，新款雅阁混动依旧搭载的是2.0L i-MMD混动系统，2.0L自然吸气发动机最大功率146马力，最大扭矩175N·m，电动机最大功率184马力，电动最大扭矩315N·m。传动方面与之匹配的是采用按键式式换挡的E-CVT无级变速箱，使用起来还是需要时间适应的。
不同于传统的CVT变速箱，ECVT变速箱并非是用锥轮钢带来改变传动比，它是通过齿轮传动，依靠发动机输出功率的高低来调整车速，也可以说ECVT从根本上就不是变速器。
四款2.0L混动车型里最值得买的是最低配售价19.98万的2022款 锐·混动 2.0L 锐酷版和次低配售价21.98万的2022款 锐·混动 2.0L 锐领版。
最低配的2.0L 锐酷版在主动安全方面表现不错，车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别等配置应有尽有。但是在被动安全方面，次低配的锐领版就多出了像前后头部气囊这样的安全配置。
