随着新能源汽车被越来越多消费者所接受和认可，越来越多的家庭用户和年轻消费者对购买电动车的意愿也越来越强烈。但是目前市场上的纯电动车型大部分集中在15-20万元以上价格区间。
更多普通消费者能接受的10万元级虽然也不少，但是其中却鱼龙混杂，因为定价相对较低，很多车型在续航、稳定甚至安全性等方面，依然存在诸多不足，消费者很难选到一款比较全面的车型。
如何鱼与熊掌兼得？在有限的预算范围内给消费者带来越级的产品，补贴后售价8.98万元起的比亚迪e2就树立了一个样版。
百公里电耗仅10.9kwh
从尺寸参数来看，比亚迪e2其实并不大，2610mm的轴距勉强跨入紧凑级分类，4240mm的车长看起来小巧灵活，看起来似乎更像一台主要在城市使用的代步车。而实际上得益于比亚迪纯电动车e平台的优势，这款车将空间利用率发挥得非常充分，坐进车内丝毫不会感觉到局促，后排的腿部空间甚至可以让一个中等身高的男性翘二郎腿。后备箱也有着很长的纵深，再加上可以放倒的后排座椅，长途出行甚至搬家时，都能发挥很大的作用。
比亚迪e2补贴后售价8.98-11.98万，但依然做到了305KM和405KM两个续航版本，短续航版可以轻松应对日常的行车需求以及偶尔周边城市的中途出行，而405KM则能够满足一般的长途需求了。
实现这一点，比亚迪并非主要依靠电池的堆砌，而是依靠比亚迪自主研发的高密度电池，电池组能量密度达到了160wh/kg，百公里电耗做到了10.9kwh，即便在中高端电动车中，也是一流的表现。
