汉兰达备胎拆卸图解,汉兰达备胎怎么拆卸

首页 > 经验 > 作者:YD1662022-11-03 03:28:13

汉兰达自引进国内销售以来,就迅速树立了其在城市中型SUV的王者地位。并且由于在这一细分市场并没有直接的竞争对手,所以长久以来汉兰达都是一种独孤求败的状态。而随着竞争对手开始对这一细分市场进行车型投放,汉兰达开始面临危机。为了重新树立标杆地位,广汽丰田迅速推出新款汉兰达。新款汉兰达无论是外观还是内饰都保留着浓浓的美式SUV风格,并且新汉兰达的车内空间得到了进一步的加大,那么究竟新汉兰达的底盘是如何做到的?今天,我们就一起来看看新汉兰达的底盘。

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● 底盘一览

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新汉兰达的底盘用料和做工为主流水平,前后副车架虽然都是采用钢质,但采用的工艺是更为复杂的焊接立体结构,扭转刚度更强。发动机前部有护板防护,细节之处做工到位。由于是带有适时四驱系统,所以这个版本的汉兰达后部多了差速器和后传动半轴。总体来说,各项做工都到位。

● 前悬挂及细节实拍

新汉兰达的前悬挂采用麦弗逊式悬挂结构,这个名词很多朋友耳闻能详了,上至保时捷911,下至比亚迪都有采用这种悬挂结构,其优点是结构简单,占用空间小。

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