据国家统计局2015年报告显示，每年因为超限超载发生的交通事故高达75万例，财产损失超过45亿，死亡约10万人。其中五成的死伤重大道路交通事故，都与超限超载直接相关。
【卡车之家 原创】离我们最近的一则事故就是2019年10月10日，江苏省无锡市312国道K135处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故，导致桥下共有3辆小车被压，该事故共造成3人死亡，2人受伤。经调查该起事故主要原因由于运输车辆超载所致。
而根据相关媒体的不完全统计，在过去的20年间，大型桥梁坍塌事故发生过83起。其中2007-2015年的八年间，在105座在建桥梁坍塌事故中，经调查28座桥都是因超载而起，且多发于经济发达和重工业发达区。
粤赣高速匝道桥垮塌现场
2015年6月19日凌晨3:40，广东，G25长深高速公路（粤赣高速）城南互通立交出口匝道桥一处突然倾覆垮塌。事故造成1人死亡、4人受伤。现场垮塌75米范围内倾覆的4辆大货车满载瓷土，均属于严重超载。该匝道桥于2005年12月建成通车，距事故发生时使用不足10年。
2011年7月19日凌晨，北京，一辆货车在通过怀柔宝山寺白河桥时发生坍塌，垮塌的大桥呈W形波浪状，未造成人员伤亡。肇事车辆为6轴货车，按当时的标准，车货总重本不应超过55吨，而该车的实际荷载已经超过160吨，属于严重超载非法上路。
一组一组触目惊心的数字都在提醒着超载的可怕性，为了降低因交通事故死亡人数，减少超载事故的发生，国家对于超载的治理从未停止。
从扣分、罚钱到“一超四罚” 治超的路从未停止按照《道路交通安全法》规定：1、货车超载扣分标准：驾驶货车载物超过核定载质量30%以上或者违反规定载客的一次扣6分。驾驶货车载物超过核定载质量未达30%的一次扣3分。
