“七省联盟”级两舰分别于1939年5月和9月陆续开工，不过战争的阴云早已笼罩在欧洲大陆上空，当荷兰于1940年5月15日投降之时，一号舰工程进度仅为12%，二号舰工程进度则为25%。德国人则接手了这两艘还未完工的巡洋舰，并计划将其装备上德制武器后建成自用，进度较快的二号舰被德国人命名为KH-1，一号舰被德国命名为KH-2，命名的道理同之前窝窝屎的那艘德军缴获的法国驱逐舰ZF-6一样，K代表巡洋舰，H代表荷兰。当然德国人的工程进度也十分缓慢，一方面德国海军缺少资源，另一方面荷兰抵抗组织和船厂员工也一直利用各种方法拖延建造进度。到1944年盟军逼近荷兰时，德军将进度较快的二号舰的船壳下水，试图用它来堵塞鹿特丹的航道，但也未能成功。最终这两艘未完工的巡洋舰直到战争结束才回到荷兰人手中。
在第二次世界大战中，荷兰皇家海军几乎遭到毁灭性的打击，因此在战争结束后，荷兰海军急需重建，这两艘未完工的巡洋舰也得以继续建造。当然此时距离“七省联盟”级开建已经过去了6年之久，在这6年里海军战术已经发生了翻天覆地的变化，如果按原设计完工，那么荷兰人只能得到两艘过时的巡洋舰。这一次，荷兰人选择向英国求助，双方在现有船体的基础上共同敲定了全新的设计方案。这就是将在0.10.7版本造船厂中推出的VIII级金币巡洋舰“七省联盟”号。
新的“七省联盟”号安装了4座双联装炮塔，仍然使用瑞典博福斯公司所研制的舰炮，不过这次是152mm口径，并且由荷兰本国生产，该炮对海射速可达10发/分，对空射速可达15发/分，在战后先进火控系统的加持下可以有效地进行对空射击。内部动力系统也焕然一新，原先将动力系统集中布置的分舱方式被推倒重来，改为前后两组动力系统，这样提高的动力系统的生存性，这也是新“七省联盟”号有两根烟囱的原因。此外新型防空炮、各型雷达和行动信息中心（AIO）的配备也自然不在话下。新“七省联盟”级的排水量飙升了近1000吨，航速32节。
两艘七省级巡洋舰和多尔曼号航空母舰
七省级二号舰德.鲁伊特号
1947年，两舰重新开工。“七省联盟”号和“德.鲁伊特”号均于1953年入役，和上一代“德.鲁伊特”号一样，新的荷兰女王朱丽安娜出席了该舰的服役典礼，不过这时荷属东印度的大部都已独立。1962-64年间，“七省联盟”号接受了现代化改造，拆除后部炮塔，并安装上了小猎犬导弹。但到了70年代，在荷兰政府削减军费的大背景下，该级两舰先后于72年和75年退役，并卖给秘鲁海军。一号舰重命名为“阿吉雷”号（BAP Aguirre），二号舰重命名为“格劳海军上将”号（BAP Almirante Grau），这是秘鲁海军的祖传舰名，按照规定秘鲁海军中一定要有一艘战舰以他的名字命名，故而在80年代二号舰接受改造期间，一号舰改名为“格劳海军上将”号，等二号舰改造完成后又改了回去。
