从2020年开始，各地对蓝牌轻卡“大吨小标”治理力度升级，“十吨王”蓝牌轻卡大限已至，蓝牌轻卡轻量化已成大势所趋，但轻量化带来的承载量减弱不可避免，市场上限重4.5吨的蓝牌轻卡自重一般都在2.8吨左右，所以承载量不到1.7吨。
1.7吨能拉什么货？不少想继续用蓝牌车跑市区的卡友把眼光放到了微卡上，微卡在自重方面较轻，尤其是搭载2L以上的大马力柴油机、货箱加长以及后双轮的微卡，更是“干粗活”的一把好手，下面就为大家介绍一下市面上比较常见的大微卡（小卡）。
一、HOWO智相
中国重汽旗下的首款微卡，出自重汽轻卡旗下，作为蓝牌轻卡“十吨王”的传统制造商，重汽轻卡在车辆承载能力上有着丰富经验，所以不用担心这台微卡能不能装。
在外观方面，HOWO智相采用的是小短头驾驶室，内饰风格比较传统，黑灰色的配色比较耐脏，在其他配置方面，多功能方向盘、收音机和手动空调也都有，能满足日常需求。
在动力方面，智相搭载了潍柴的2.3L柴油发动机。最大功率130马力，最大扭矩380N·m。与之匹配的是万里扬的5挡手动铝壳变速器，头挡速比5.5，尾挡速比0.79，对于微卡来说这个配置相当强劲，起步加速都无压力。
在货箱方面，它的货箱长度为3.95米，宽度可选择1米85、1米9和2米05的宽度，整备质量为2.2吨，匹配整车4.49吨的公告，活脱脱一辆价格更便宜的“轻卡”，更值得一提的是它的驾驶室可以翻转，维修保养十分便利，这在微卡里比较少见。
二、飞碟缔途DX
飞碟缔途微卡，由农用三轮起家的五征集团打造，时尚的造型是该产品最大的特色，作为一个传统的农用车品牌，转型微卡走差异化也是必经之路。
在动力方面，这款车搭载的是解放CA4DB1发动机，排量为2.2L，其最大输出功率130马力，最大350N·m的峰值扭矩，与之匹配的是万里扬6G40变速箱，在爬坡、超车和满载行驶时能有更好的表现，这样的动力性能在微卡中绝对是稳居前列的。
