此外，掀背不仅仅是好看，而且还更实用。普通的三厢轿车，后备厢开口只能做到500mm左右，而全新明锐PRO可以达到800mm左右，最大的好处就是行李箱可以竖着放了。
内饰部分，中控台几乎全是软性材料，而且与座椅一样，加入了仿碳纤维纹路的材质以及打孔皮质进行包裹。而门内饰板部分，也加入了红色缝线的皮质包裹。总之，全新明锐PRO的这套内饰，做工和用料不能算多棒，至少不再廉价了。
作为MQB evo架构下的产物，全新明锐PRO智能化提升明显。这套座舱的核心就在于“三屏”，中控屏尺寸达到12.1英寸，配备斯柯达智慧车联系统，支持智能语音、导航、APP等功能。全液晶仪表尺寸为10.3英寸，显示功能非常丰富，还包含导航界面。HUD抬头显示，支持导航投射功能，在HUD上就能提示你该往哪儿走。
动态体验部分，先说好的地方吧，我很喜欢全新明锐PRO的坐姿、转向和刹车。全新明锐PRO的座椅高低可调范围很大，可以获得一个相对低矮的坐姿。全新明锐PRO的转向回馈力度是略微偏大的，有点当年那种“德味儿”，不是“轻飘飘”的转向质感。全新明锐PRO的刹车脚感很棒，刹车踏板力度紧凑，前段基本没什么空行程。而且踏板踩多少，刹车就能给你多少，比例感也很细腻。
