本文作者：ST排骨猪
昨天下午南方航空的一则宣布退出天合联盟的公告引爆了整个航空届：
虽然南方航空退出天合联盟的传闻已经流传许久，但是当传闻成真的一刻还是让人猝不及防的。接下去南航加入哪家联盟，就成了很多人关注的焦点。当然了最有可能的就是当年网友恶搞的菊花航空欢迎南航加入寰宇一家的图即将成真了。
恶搞的菊花航空庆祝南航加入寰宇一家的图
随着南航的退出，作为南航干儿子的厦门航空的走向也成为了一个新的关注点。当然了今天不讲四大航和三大航空联盟之间的勾勾搭搭，只是来讲讲国内众多航空公司的家世渊源
四大航和三大联盟之间勾勾搭搭的关系
由于国内政策的关系，四大航旗下都有着不少儿子、干儿子、孙子航空公司，所以现在国内航空市场上看起来很热闹，其实最后还是很难离开四大航的影子。受篇幅的关系，今天先来讲讲国有三大航：南航 东航 国航和它们的子孙辈
一.南航系：
1.南方航空（China Southern Airlines，简称南航），航空承运人代码：CZ 已退出天合联盟
总部设在广州，成立于1995年3月25日，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。南航年客运量居亚洲第一、世界第三 ；机队规模居亚洲第一，世界第三 ，是全球第一家同时运营空客A380和波音787的航空公司（集邮爱好者）。是中国航班最多、航线网络最密集、年客运量最大的民用航空公司。
