标识灵感来自于河北省简称“冀”的首字母“J”，写意为一只在蓝色天空和红色朝阳组成的广阔天地间自由翱翔的雄鹰，有“鹰击长空，翱翔万里”之意。红色和蓝色亦可体现出河北环京津、环渤海的独有特征。
由于厦航是南航的控股子公司，河北航空自然是南航的孙子了。
5.河南航空
这里说的河南航空确切说法是中国南方航空河南航空有限公司，也是第二代的河南航空
而第一代河南航空前身为鲲鹏航空，2010年初深圳航空有限责任公司与河南省政府达成的战略合作协议构想，鲲鹏航空有限公司完成了主运营基地、住所地的变更程序，并正式更名为河南航空有限公司。但是随着2010年8月4日的伊春空难，这个河南航空随即进入了**。
2014年9月19日，中国南方航空河南航空有限公司（也就是第二代“河南航空”）正式独立运营。河南航空由中国南方航空股份有限公司和河南民航发展投资有限公司以3:2的比例共同出资组建，注册资本为人民币60亿元，将使用南航企业标识、维持原有航班号不变，以充分利用南航网络规模优势，形成协同效应。
虽然是独立运营 但是因为仍然使用的是原南航的标志、航班号所以只是单独引出。
四川航空 承运代码：3U 未入盟
今年川航3U8633事件让四川航空很是出名了一把，当然是四川航空更出名的是在飞行途中把乘客当猪养的传统 （反正每次坐川航都是吃撑的）。
该公司成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式开航营运。 四川航空股份有限公司成立于2002年8月29日，四川航空集团有限责任公司持有四川航空股份有限公司40%的股份，为第一大*；四川航空第二大*为南航，持股比例为39%。此外，山东航空股份有限公司持有四川航空10%股权，成都银杏金阁投资有限公司持有1%股权。所以这里把四川航空放进了南方航空一块里（两家在常旅客积分方面也有合作）。
川航总部设在四川成都双流国际机场，为中国国内最大的全空客机队航空公司，同时在重庆和昆明分别设有分公司，在杭州、三亚、北京、西安、哈尔滨、南宁等地设有运行基地，形成覆盖全国80多个大中城市的航线网络布局。航线从最初的7条发展到200多条，并开通有香港、新加坡、东京、大阪、台北、迪拜、特拉维夫、曼谷、清迈、清莱、胡志明市、克拉彼、宿雾岛、普吉、甲米、芽庄、塞班、首尔、加德满都等地区国际航线，温哥华、苏黎世、布拉格、墨尔本、奥克兰、悉尼、莫斯科、圣彼得堡、洛杉矶、波士顿、哥本哈根、开罗等洲际航线。形成了国内主次干线、支线网络与国际地区航线的有机组合，并考虑开始加入航空联盟
川航的新制服 不过我更喜欢之前的。
四川航空还参与成都航空的组建、运营：
成都航空 承运代码 EU 未入盟
主营运地在成都双流国际机场，前身为鹰联航空有限公司，是中国第一家获得国家民航局批准成立的民营航空运输企业。2010年1月22日，中国商用飞机有限公司、四川航空集团公司、成都交通投资集团公司*成立“成都航空有限公司”。目前机队规模37架，运营线路50余条。成都航空也是国产ARJ21客机首航的航空公司
成都航空图形标志由代表成都市的太阳神鸟构成，线条简练流畅，极富韵律，充满强烈的动感，富有极强的象征意义和极大的想象空间，体现了人类对太阳及鸟的强烈崇拜，表达了蜀人对生命和运动的讴歌。其外层4鸟代表四鸟负日，也代表春夏秋冬四季轮回，内层12道芒纹代表一年十二个月周而复始。
二。东航系：
1. 东方航空 承运代码 MU 天合联盟成员
总部位于中国上海的国有控股航空公司，前身为1988年成立的中国东方航空公司，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司*而成。2010年1月28日，以换股方式吸收合并上海航空的联合*顺利完成，只有组件中国联合航空，是中国三大国有大型骨干航空企业之一。
