三辐式平底方向盘握感不错，并且还采用了缝线工艺和镀铬装饰。全系车型都带有多功能按键，并采用真皮材质包裹。7英寸的液晶仪表盘不仅显示效果出色，显示内容丰富，还提升了科技感。
座椅的填充物比较软，不过前排头枕偏硬，有待提高。全系车型配备的都是带有高度调节的皮质座椅，且高配车型还带有主驾驶座电动调节及前排座椅加热功能。车内乘坐空间不错，但不知是不是电池组的原因，后排座椅放倒后开口较小，并且放倒后平整度不好，进一步影响了后备厢的扩展空间。
动力方面，帝豪GL PHEV采用1.5T 涡轮增压发动机、电机和三元锂电池组成的插电混动系统，并已满足国VI排放标准。其发动机最大功率为177马力，最大扭矩为255N·m；系统综合功率为258马力，系统综合扭矩为415N·m，与之相匹配的是一台7挡双离合变速箱。配备容量为11.3kWh的宁德时代电池组，纯电续航里程为66km。
推荐车型：2019款 1.5T DCT智领型
帝豪GL PHEV是一款不错的家用代步车，整体舒适性不错，整车的调校风格也是典型家用范，同时插电混动的身份能给你更低的油耗，如果充电环境好，66km的续航里程足以满足你日常上下班的出行需求，上班纯电、郊游混动，久而久之，这可给你减少一大部分用车成本。同时安全配置在同级别竞品中也称得上出色，车系中推荐智领型，为高配车型，相较智悦型增加了前/后排头部气囊、主动刹车/主动安全系统、360度全景影像、全速自适应巡航、前排手机无线充电功能、前排座椅加热、道路救援呼叫等功能，但是价格仅仅增加了1.2万元，性价比还是很不错的。根据汽车之家真实车主价格显示，目前优惠力度不大，但仍是一款值得关注的车型。
