一般来讲，有以下几种情况会导致该系统无法识别车道线。第一种就是只有一条车道边界线，或者根本就不存在车道边界线。这套系统呢是无法进行识别的。第二种是因为雨、雪、脏污或者逆光对摄像头产生的影响，也可能导致无法识别的情况，这种摄像头一般安装在挡风玻璃上。那么为了解决雨雪的影响，有些车型在挡风玻璃上安装摄像头的区域会加装有加热丝，通过加热丝加热来去除雨雪的一个影响。而各位车主如果想使用车道保持辅助系统这个功能的话，也一定要保证摄像头区域的干净整洁，因为脏污它会影响我们的识别效果。第三种情况，如果车道的边界线多于两条，也有可能出现无法识别的情况。第四种情况，因为这套系统它是为车道线清晰的高速公路而设计的，所以一般在车速高于65的时候，它才能够起作用。第五种情况，如果车道的宽度小于2.5米或者大于了5米，它也有可能无法进行识别。最后一种情况就是如果我们进行紧急的转弯，那么它也可能出现无识别的状况。
其实车道保持辅助系统很实用，但是很多车主反映，有时候我们想换道，但是由于该系统起作用，方向盘会产生震动和适当的一个修正，车主觉得很危险。这里跟大家说一下，该系统的方向盘修正是很轻微的，它是一种轻微的修正，它不会影响驾驶员的操作。如果车辆已经严重的超过了标线，方向盘不会再进行干预，从而不影响驾驶员强制进行换道。但是实际上如果大家在开启了这套系统的情况下，我们还想进行换道的话，最正确的方法应该是先打开转向灯。因为打开转向灯以后，该系统会认为车主想进行换道操作，所以他不会对偏离车道进行干预。所以大家在超车换道的时候，一定记得打开转向灯，这样该系统就不会出现上述的情况了。
