从测试图表中可以看到整个制动过程加速度处于-1.1g之间，且全程输出稳定，没有出现什么波动，整体表现稳定。根据此前我们对特斯拉Model 3 2021款标准续航升级版的制动测试，成绩为37.61米，宝马i3实测37.52米，两者水平相当。
电耗测试
此前就有听说宝马i3的表显续航真实率很高，而其他欧系新能源车比如大众ID系列在这方面都比较好，基本表显多少就能开多少。
宝马i3的官方CLTC续航里程为 526公里，那么它实际能跑多少呢？我们进行了200公里路程的测试，包括100公里的城市路况和100公里的高速路况，最后把车充满电，从而估算它的实际续航能力。测试全程使用性能中和的舒适模式，空调全程固定为22度二挡风内循环不变，车上两人，气温32-37℃。
