回到国产i3轿车身上。这款变成纯电身份的3系轿车将来要面对环境肯定不止老对手，虽然它的定价无从得知，甚至连最接近的i4也尚未公布价格，但参考X3（39.28-47.98万）和iX3（39.99-43.99万）的定价来看，i3的价格预计与3系轿车（29.39-39.89万）也相差无几。这也意味着，它所处的正是商家必争且愈演愈烈的走量中级轿车市场，前有常胜将军特斯拉Model 3，后有刚刚发布不久的蔚来ET5，甚至极氪001、小鹏P7也会被年轻消费者列入候选名单。
（满大街都是特斯拉Model 3相信不用多介绍，在新潮又洋气的品牌调性以及硬核科技含量的加持下，月销量破两万是轻轻松松的事情，别忘了考虑Model 3的人士，同样也会想到价格相距不远的Model Y，而它两万多的月销量同样能蝉联新能源SUV销量冠军宝座。）
（新鲜滚热辣的蔚来ET5一经发布就吸引无数订单，其BaaS方案补贴前起售价为25.8万元，拥有自动驾驶系统NAD和PanoCinema全景数字座舱等诱人亮点，更重要的是蔚来积累下来的完善用电服务加持，在明年底到2023年成为爆款或者只是时间的问题。）
宝马2022年新车规划
将狂推26款新车，包括5款纯电车型
在不久前宝马举办的2022年“迎新年线上年会”上，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐（Jochen Goller）表示2022年将在中国市场投放多达5款纯电动车型，这包括BMW iX3、BMW iX、BMW i4、首款纯电动豪华旗舰轿车BMW i7以及在沈阳华晨宝马工厂生产的i3轿车。同时，在沈阳和张家港也会迎来三座全新或升级的新工厂开业。
(即将上市的宝马i4)
