驾驶:接近5系质感与宝马330的动力
宝马i3搭载的电机马力达到了286,最大扭矩400牛米,在马力上甚至超过了宝马330,你可以理解为,花了一台325m曜夜的价格换来了一台330的性能。
宝马i3的驾驶感受几乎和3系相同,完全不需要去适应电动化之后车辆调校存在的差异,不论是转向力度、加速踏板响应还是动力回收的状态都做得非常细腻线性,甚至电机的声音也在模仿燃油发动机的工作状态,如果不去关注电量续航,它就是一台宝马3系。
驾驶:接近5系质感与宝马330的动力
宝马i3搭载的电机马力达到了286,最大扭矩400牛米,在马力上甚至超过了宝马330,你可以理解为,花了一台325m曜夜的价格换来了一台330的性能。
宝马i3的驾驶感受几乎和3系相同,完全不需要去适应电动化之后车辆调校存在的差异,不论是转向力度、加速踏板响应还是动力回收的状态都做得非常细腻线性,甚至电机的声音也在模仿燃油发动机的工作状态,如果不去关注电量续航,它就是一台宝马3系。
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