虽然咱更多的时候是和二手车打交道，但并不代表就不对新车感兴趣，也不妨碍我一边感慨经典老车的落寞一边看着新车发布会流口水。最近才听闻i3已经正式停产了，一时竟有点伤感，因为它宛如概念车一般的车身在当年带给了我一种“不真实感”，仿佛是一辆来自未来的车。大家也先别着急喷，此i3非咱们华晨的新i3，而是最早于2011年以概念车身份亮相的第一代i3。就是上面这货，你别看它长得很好欺负的样子，但论起资历来那可是宝马旗下最早推出的量产纯电动车型之一。
还有一个老大哥，就是这位——宝马i8，也是我的梦中情车，之一。你可以说它性价比极低、作为跑车又不够纯粹，但作为宝马的第一款插电混合动力车型，它的外观设计够不够顶？而且首次使用了高性能eDrive混合动力系统，第一次使用了碳纤维全碳纤维车体，还是第一个被广泛接受的宝马剪刀式混动车型，也为宝马日后的插电式混动车型打下基础。就功成身退了呗。
虽然我是真的喜欢这对“难兄难弟”，但奈何生错了时代，加上过于超前的未来设计，最终i8于今年6月11日在莱比锡工厂正式下线停产，产量停留在了20500台；随后i3也紧随其后在7月1日于同一个工厂结束了约8年半的生产周期，共投产了25万台。哎，不说了，我想去静静。
