今年，无疑是宝马的产品大年，推出了多款新车，包含全新一代宝马7系、国产X5L、新款的3系以及纯电动i3等车型。其中，i3肩负了宝马在新能源市场开疆拓土的重任。那么，这款纯电中型车有什么产品亮点呢？近日，小编来到湖南长沙试驾了宝马这款纯电车，一起来看看吧。
宝马i3诞生于CLAR油电共用平台，并非简单“油改电”
作为3系的纯电版本，相信不少人都对宝马i3有所关注。而围绕这款车最大的一个争议点就是，i3究竟是不是“油改电”产品。从官方了解到，宝马i3诞生于CLAR平台。
在打造这个平台时，宝马的工程师就考虑到了传统燃油车及纯电车的设计需要。因此，可以把这个架构平台理解为油电共用，而绝非是简单地将燃油版3系改造为一款纯电车。
这种做法在自主品牌中，也并不鲜见。例如现在销量正高歌猛进的比亚迪，无论是轿车汉、秦还是SUV唐，均诞生于油电共用平台，支持生产纯电、插电混动和纯燃油车，只是由于纯燃油车利润空间较小，比亚迪选择了专注新能源产品。
可油可电平台的好处不言而喻，那就是降低消费者的购买门槛。以本次试驾的宝马i3 2022款 eDrive 35 L为例，其厂商指导价为34.99万元。而动力明显更弱的纯燃油版330Li车型，厂商指导价则达到39.99万元。这样一对比，是不是就觉得宝马i3这款车型的性价比高了不少呢？
宝马i3搭载无需稀土的励磁同步电机
在发动机领域，宝马一直处于业界一流的水准。无论是四缸、六缸还是八缸发动机，都有出色的性能表现，掌握了关键的核心技术。来到新能源时代，宝马在电动机领域，就投入了大量的资金和人力。其自主研发的励磁同步电机系统，在生产过程中无需稀土这一原材料，对于环境更为友好。
