哪个驾驶员不想变成换挡不踩离合器的老手？
今天，我们已经知道换挡不踩离合的基本原理是发动机转速和变速箱齿轮转速相匹配。然而不是所有的驾驶员都能摸准一辆车油离配合的关键点，即便是已经能熟练做到换挡不踩离合器的老手，偶尔也会有打齿的情况出现。
最近江淮格尔发展示了一个名为“SMT”变速箱的产品，新手都能做到不踩离合器换挡。SMT是什么原理呢？
格尔发SMT是康明斯研发的e换挡系统（e-Shift），基本原理是在换挡的时候通过精确控制发动机的输出扭矩和转速，让驾驶员不踩离合就能完成换挡操作，所以目前只有安装康明斯发动机的车才可以选装。
不管是叫“SMT”还是“e换挡系统”，他们都是同一种东西，结构上不改变离合器和变速箱的任何硬件。试驾的格尔发A5L载货车用的是法士特8JS85C手动变速箱，与普通的法士特变速箱一模一样，没有任何改变。
唯一有改变的是换挡杆，在最前端多了3个按键和一个小喇叭：
“ ”升挡按键，
“-”降挡按键，
“N”空挡键。
