可能有人会问,为什么会有沿江高铁通道呢?因为现有的沪蓉通道等级太低了,运行时间太长了。目前,沪蓉通道全程1976公里,但部分都是时速200公里或者250公里的水平,其中宜万段最高时速只有160公里,最快的是动车也需要近13个小时。所以2018年7月17日,《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》印发,确定在成都至上海间,建设全线时速350公里的高速铁路。
,可能有人会问,为什么会有沿江高铁通道呢?因为现有的沪蓉通道等级太低了,运行时间太长了。目前,沪蓉通道全程1976公里,但部分都是时速200公里或者250公里的水平,其中宜万段最高时速只有160公里,最快的是动车也需要近13个小时。所以2018年7月17日,《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》印发,确定在成都至上海间,建设全线时速350公里的高速铁路。
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