这是三条位于四川省内和重庆市的高铁线路，是新建连通成都、重庆双城经济圈的铁路，分别是成渝中线高铁、西渝高铁(安康至重庆段)和成都至达州至万州高铁，三条线路主要连接成都、内江、资阳、遂宁、南充、达州、万州、重庆和陕西省安康市，有助于加快推动成渝地区双城经济圈的建设和发展。
成渝中线高铁:线路的初步设计即将获批，预计2022年底前全面开工建设，全长292公里，东起重庆市重庆北站，西至成都枢纽成都站，全线设立重庆北、重庆科学城、铜梁、大足石刻、安岳、乐至、简州和成都八座车站，总投资733亿元，设计时速为350公里，计划建设工期为5年，预计2028年前建成通车。
西渝高铁(安康至重庆段):这是一条“八纵八横”高速铁路网京昆、包海通道的重要组成线路，全线长449.27公里，北起安康西站，南接入重庆西站为止，总共设立安康西、岚皋站、城口站、樊哙站、宣汉南、达州南、大竹站、广安东、合川东、北培南和重庆西站十一座站点，其中樊哙至开州至万州段将会同时进行建设，设计时速为350公里，总投资约1213.11亿元。
成达万高铁:线路已经于9月30日正式开工建设，这是一条“八纵八横”高速铁路通道沿江通道的重要组成部分，全长477公里，西起四川省成都市天府站，东接入重庆市郑渝高铁万州北站，设计时速为350公里，总共设立13座车站，分别是天府站、天府机场站、资阳西站、乐至站、遂宁站、蓬溪南站、南充北站、营山西站、渠县北站、达州南站、开江南站、岳溪站和万州北站，全线计划工期5年，预计于2028年前建成通车。
以上三条线路完成建设后，将和已有的铁路共同构建起成渝双城地区间往来的多条高速主通道，不单只便利沿线人们的出行，对于完善国家“八纵八横”高速铁路网络、强化成渝地区双城经济圈的建设和发展、与滇中城市群、长江经济带等直接的联系都具有重要的作用和意义。
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