招标内容：沪渝蓉高铁（江苏段）征地拆迁（不含“三电”及管线迁改、河道补偿）全过程跟踪审计，包括不限于：收集整理项目征地拆迁政策文件，现场征地拆迁数量、资料核查、配合确认，征拆补偿费用审核，原始基础资料收集、整理、录入征拆信息系统，协助验工计价，阶段费用梳理和配合概算调整、结算费用审价及相应的咨询报告等相关服务，直至配合完成国家和国铁集团审计工作。
（3）标段划分：本次招标划分为2个标段，即2022JSZCSJ-01标段、2022JSZCSJ-02标段。
01标段为沪渝蓉高铁苏州南通泰州行政区域征地拆迁，估算征拆费用约118.58亿元；
02标段为沪渝蓉高铁扬州南京行政区域征地拆迁，估算征拆费用约141.47亿元；
宁芜铁路扩能改造项目最新动态：2022年10月20日，中国国家铁路集团有限公司、安徽省人民政府、江苏省人民政府对宁芜铁路扩能改造工程的初步设计进行了批复，为该工程进一步加快建设创造了条件。
宁芜铁路扩能改造工程是《中长期铁路网规划》（2016年版）“普速铁路网”中“区际快捷大能力通道”之一的长三角-成渝通道（南京-芜湖-铜陵-九江）组成部分，改造后的宁芜铁路为客货共线的Ⅰ级单线电气化铁路，全长102公里，其中含线路长29.7公里的（新建沧波门站至古雄站段）外绕改线工程。
全线设紫金山、沧波门、双龙街、谷里、古雄、江宁镇南、马鞍山、黄梅山、毛耳山、塔桥等10座车站；全线以路基为主，位于江苏省南京市的南京南隧道是全线控制性工程，隧道全长14.442公里；全线重点工程有跨越秦淮河连续梁、跨姑溪河连续梁以及多处“平改立”工程等。
津潍高铁天津段项目最新动态：2022年10月13日，天津市规划和自然资源局公示了新建天津至潍坊（烟台）铁路天津至潍坊段（天津段）(DK16 850-DIK46 300)规划方案。
新建铁路天津至潍坊（烟台）铁路天津至潍坊段（天津段）(DK16 850-DIK46 300)区间总长25.008km，主要分两段，起终点桩号为DK16 850-DK37 138.49、DK40 337.76-DIK46 300。
范围第一段线路起自津沽海河隧道起点，以隧道形式向南并行与隧道西侧，下穿海河、天津大道、津沽一线后于海晶盐场出地面，之后以桥梁形式至滨海东站前；第二段起自滨海东站后，向南以桥梁形式并行于纺六路东侧向南走行，至轻六街后跨过纺六路南延，于纺六路西侧向南至规划轻十街。
