天山网讯（记者曹华 通讯员徐涛报道）3月2日零时，新疆铁路实施年内第四次疆内旅客列车运行图调整。此次调整在2月18日新增16对列车的基础上，再次新增列车2对，运行区段变化5对。其中，乌鲁木齐南站将各开行一趟至奎屯、石河子方向列车，届时疆内短途旅客列车公交化开行密度加强，进一步满足人民群众的出行需求。
据了解，增开的列车分别为：乌鲁木齐至阿克苏1对，阿克苏至库车1对。
调整运行区段的5对列车分别是：乌鲁木齐至奎屯间T9575、T9756变更运行区段为乌鲁木齐至乌苏；乌鲁木齐至奎屯间K9759、K9760次变更运行区段为乌鲁木齐（南）至奎屯；乌鲁木齐至石河子间K9779、K9780次变更运行区段为乌鲁木齐（南）至石河子；乌鲁木齐至乌苏间K9709、K9710次变更运行区段为乌鲁木齐至奎屯；北屯市至克拉玛依间K9716、K9715次变更运行区段为阿勒泰至克拉玛依。
需要注意的是，此前从乌鲁木齐发往北疆各方向列车均在乌鲁木齐站始发。此次调整运行区段后，乌鲁木齐至奎屯、石河子方向的K9759次和K9779次始发车站变更到了乌鲁木齐南站，始发时间分别为9时47分和8时53分，这意味着出行旅客可以可以选择在乌鲁木齐南站上车，但返程列车终点还是在乌鲁木齐站。
随着近年来新疆铁路部门不断实施的提速扩能改造，以兰新高铁为骨干，南北疆铁路为两翼的骨干交通网络更加顺畅，运能的不断调整优化，构建起了以乌鲁木齐交通枢纽站为中心的快速铁路交通网，让乌鲁木齐与周边城市间的互联互通更加密切，同城化效应愈发明显。
记者了解到，经过此次调整，疆内旅客列车开行对数增加，客车开行密度更大，区域短途公交化运输更加突出，广大旅客出行也更加便捷。比如，乌鲁木齐至石河子间每日途经、终到旅客列车达24对，乌鲁木齐站平均39分钟一趟；乌鲁木齐至奎屯间每日途经、终到旅客列车23对，乌鲁木齐站平均42分钟一趟；乌鲁木齐至哈密间每日途经、终到旅客列车29对，乌鲁木齐站平均32分钟一趟。
