宝马B48TU发动机烧机油一事，近段时间是闹得沸沸扬扬，但是大家都知道，今年的3·15晚会，车企们成功“渡劫”，有些品牌没被点名可真是“万幸”。
3·15是过去了，但那些买到问题车，问题却迟迟得不到解决的车主，从未停下过投诉的脚步。这不，车质网5月份投诉排行榜一出来，网友们就开始议论纷纷了。
定睛一看你会发现，在投诉量前十榜单里，宝马居然有6款车型上榜，分别是华晨宝马的X3、5系、5系新能源，以及宝马进口的5系、6系GT、宝马X4，同品牌的多款车型一起晒脸，在榜单里那是相当扎眼，宝马估计没想到自己会在这样的榜单里“屠榜”。
以销量较大的华晨宝马X3为例，其典型投诉问题是“与宣传不符”和“烧机油”，1493宗的投诉量让它高居榜首，看来依旧有不少X3车主被烧机油所困扰。
此前，已经有部分宝马车主联合起来发布“举报宝马汽车旗下多款车型存在严重烧机油缺陷”的声明，但对于这些车主的维权诉求，宝马似乎并没想出一个让车主满意的做法，因此投诉还在继续。
有车主更是表示“机油黑了蓝天白云”“烧机油成病马”。
从宝马的角度来看，要解决发动机烧机油的问题，难度肯定很大，毕竟涉及到的X3、5系等都是畅销车，要召回和处理起来，规模一定不会小，这需要付出大量的成本。
但若是不着力解决烧机油的问题，投诉就会一直持续下去，越来越多车主联合起来维权，宝马将会面临巨大压力，同时品牌形象和口碑也会受影响，从而进入恶性循环。
对于汽车品牌而言，产品出了问题就着手解决，这是最基本的素养，但我们在一些案例中，也能感觉到部分豪华品牌的高傲态度，除了宝马之外，奔驰、保时捷都曾站在风口浪尖。
大家有没有想过，为何有些品牌不太害怕车主维权了？为何出了问题时，它们的第一反应不是想办法妥善解决，而是推诿扯皮？
很简单，因为总有消费者“好了伤疤忘了疼”，豪华品牌车型即便质量不太行，也还是会有人买，换句话说就是不愁卖，既然销量不受影响，车企又怎么会害怕呢？
举个例子大家就明白了，当年的奔驰女车主坐上引擎盖维权一事，都还记得吧？那场维权轰动全国，但也就是那一年，奔驰在国内的累计销量还实现了正增长，讽刺不讽刺？
场长认为，豪华品牌尤其是一线豪华品牌，确实有着品牌影响力上的优势，比如有些人买奔驰宝马，就是为了三叉星标和蓝天白云标，其它的貌似没那么重要。
然而，就算有消费者认标买车，也不代表豪华品牌就可以为所欲为，汽车毕竟是高价值的物品，品质依旧是第一要义，不让消费者省心，最终自己也必定面临麻烦。
