改完灯后晚上试车，第一主观感受是：亮度比原厂的眼屎LED大灯提升了3倍以上。期间朋友跑在前面，我在后面一开远光灯，他语音大叫W.C你这灯太刺眼了....好似太阳......
贴完灯膜后拍的照，显得大灯黑乎乎的。问了一下这类灯膜是国产的，白天室外有紫外线灯膜会变熏黑，到晚上没有紫外线就会恢复正常，不会影响到灯的亮度/晚上行车安全性。
二、原厂MP刹车套装(含大力鼓)
然后说下刹车，用的是车友卖车还原拆下的二手的MP刹车卡钳 大力鼓，接近1.6w算上安装费1.7w(听说现在mp卡钳涨价了2.1w 还缺货)
三、KW LE避震
避震用的是KW LE，很多车友都问改完避震刹车后，刹车点头问题解决了吗?很遗憾，没有完全解决，还是会存在刹车点头问题。
但是，会有很大的改善，因为刹车变得很线性，避震也相比原厂的咸鱼避震，支撑性会很足。刹车时可以明显的感觉到在车子刹停那一瞬间，不会和原厂那样容易出现点头、或者体感感受到严重点头，以及刹停后的车身晃动。
(比如你在城市里排队等红绿灯时，只要你不是猛的刹停，按正常的踩刹车，刹停不会那么容易出现点头了)
而且，点头问题可以通过调硬一点避震得到优化改善(但是会失去一些“软踏踏的舒适度”)。你会发现改完避震和刹车后，基本像是换了一台车，可以说你想要的操控感、三系的灵魂回来了。
四、锻造791轮毂
接着是轮毂，因为我个人的改装理念是在保持原厂风格的前提下进行调整，而像其他非原厂样式的G025、FKK、BBS这类个性化轮毂，所以选择锻造的齐边791M轮毂，辐条给人低调又优雅的感觉，简约大方的风格中带一丝商务与运动感，属于那种上得了厅堂下得了厨房，就是你拿它去当婚车都没问题，丈母娘看了也喜欢，老丈人不会觉得你轻浮...
