除了以上几种，市面上还出现很多的离心磁力双刹车装置，原理上没问题，大牌也有在用，能做好也没什么问题。
见过一个双刹车蛮有意思的，我以为是什么高级的机构，说是离心磁力双刹车，离心刹车在侧盖上，特意找应用视频去看，原来是让刹车豆接触转轴，这难道不就是变相的机械刹车吗？离心刹车设置在侧盖上，不转动哪来的离心？
总结一下一个正常的刹车该有的功能。磁力刹车调整范围越大越好，能覆盖住线杯的最高转速，在此基础上，档位多一点会好一些，为了距离能调试出比较好的状态，离心刹车也是这个要求。DC是属于定量的，但我觉得也会有提高的地方，毕竟闭环控制中没有监控风等外界因素，防炸线中监控的只是线杯的回转，原理上更有效的是监控出线，线出不去了立马刹车更有效，但这样就失去了手动挡的乐趣了。
二， 远投篇
前面的几个改装主要是为了解决防炸线，尽管微物线杯和陶瓷轴承后来看与防炸线关联不大，但出发点是的。接下来来聊聊远投的轮子该具备什么。
（1）线规
既然能炸线，说明出线够多，线杯速度不是影响远投的主要因素，我把第一个着眼点放在线怎么出去上，水滴轮出线的装置是线规。抛投时，一般水滴轮的线规是不动的，如图所示，会与出线形成各种夹角，原理上会影响出线的。
