夏师傅等人告诉帮女郎，每个月要给公司交近4300元的租金，平均下来每天的租金大概是150元，出车挣的钱不仅不够交租，还要负担新能源汽车的电费，算下来还要倒贴钱。目前，他们每天工作将近十几个小时，也只能接到4、5单订单。那事实是不是如夏师傅他们所说呢？帮女郎观察了其中一位司机陈师傅的快车订单。
陈师傅：“你看像我们坐了半天了，你看一个单都没有，最近天天都是这种情况，就是不给你单，并不是我们偷懒。”尹师傅：“车基本上不赚钱，他当初承诺的都没兑现，我就是想让你们帮我把押金，租金这些钱帮我要回来。”
由于双方已经签订了租赁合同，夏师傅等人交了1万元的押金，但合同中并没有规定具体租金和承租日期，随后帮女郎陪同夏师傅等人来到了公司，咨询了解近段时间派单量少的原因。
上海茂兴汽车租赁有限公司工作人员：“这段时间是这样的，滴滴这块系统可能是在做升级。”帮女郎还就司机们要求的押金、租金退还问题进行了协商。但工作人员表示，这个租金是当初双方经过协商达成，而公司只是司机管理方，押金已经交给了亚滴新能源汽车租赁有限公司。
工作人员：“因为我们司机管理公司，我们只是代管司机，可以看合同上的章子，这个押金不是在我们公司的账上，我们只是你们遇到问题向上反映，车子真正是他们公司的，我们只是协助管理。”
经过帮女郎的协商，工作人员联系了上级亚滴新能源汽车租赁有限公司。一个小时之后对方针对目前的问题，给出了一个解决办法，“我们刚刚问了亚滴公司，他们暂定给了一个方案，给司机免费延租七天。”
对于这个结果，司机们并不太满意。他们商议后，决定再试跑一个月后来定夺。于是，为了帮助他们近期接单量更多，帮女郎又联系上了滴滴公司来找办法。
