莱芜以西设计时速120公里,莱芜东至日照设计预留时速200公里,保留开行动车的条件。年货运能力2亿吨,建设工期4年半,已于2014年12月30竣工通车。以货运为主现暂无客运 。
沂源火车站综合楼为地上两层建筑,设有进出站厅、候车厅、售票室、管理办公用房、设备用房等,钢筋混凝土框架结构,设计使用50年。可为旅客提供休息、候车、检票进站服务。
莱芜以西设计时速120公里,莱芜东至日照设计预留时速200公里,保留开行动车的条件。年货运能力2亿吨,建设工期4年半,已于2014年12月30竣工通车。以货运为主现暂无客运 。
沂源火车站综合楼为地上两层建筑,设有进出站厅、候车厅、售票室、管理办公用房、设备用房等,钢筋混凝土框架结构,设计使用50年。可为旅客提供休息、候车、检票进站服务。
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