山东是经济大省，在全国GDP排名也靠前的。山东高速路网规划“十四五”期间新增高速公路通车里程达2500公里，至2025年，山东省高速公路通车里程将超过1万公里，位居全国第4位，高速公路双向六车道及以上占比达到36%，基本实现县（区、市）有两条以上高速通达。
山东境内高速公路干线九纵五横，非纵即横，基本没有斜线。但我们知道在一个三角形中，斜边肯定短于另两条边之和。前几天，本人发布的《厉害啦，山东喜获一条南北向高速大动脉，有你家乡吗？》文章，有网友评论说山东缺少一条潍坊至鲁西南济宁菏泽的高速公路。现在列入山东省“十四五”交通规划的潍坊至商丘高速公路将连成山东境内第一条大斜线。建成后将大大缩短山东中东部至鲁西南地区的距离。
潍坊至商丘高速公路，简称潍商高速。它由三段高速公路构成：潍坊至邹城、邹城至济宁、济宁至商丘（鲁豫界）。邹城至济宁高速列为2021年动工项目，起点位于G3京台高速邹城峄山互通立交，终点位于S33济徐高速济宁机场互通立交，双向四车道,全长62公里，建成后也将成为济宁大南环线的一部分，设计速度120公里每小时，总投资约78亿元， 建设工期36个月。
济宁至商丘高速是山东省“十四五”规划的重点高速公路项目，同时也是济宁市委、市政府确定的“十四五”期间重点建设的交通基础设施项目。预计2022年开工，始于拟建的济邹高速与济徐高速枢纽互通，途径嘉祥、金乡、单县等地，止于菏泽商丘界，与潍坊至济宁高速公路衔接，双向四车道，设计速度120公里每小时，菏泽境内约110公里，投资约178.8亿元，建设总工期36个月。
潍坊至邹城列为2022年开工项目，起自安丘南潍青高速，向西经临朐南、沂源东、蒙阴及平邑西北部，止于济宁邹城南，接济邹高速，线路长245公里，双向六车道标准，120公里每小时，投资估算470亿元，建设工期36个月。
济宁，山东省辖地级市，位于山东省西南部，是山东省政府批复的淮海经济区中心城市之一、是历史文化名城、滨水生态旅游城市。济宁地区历史文化悠久，是东夷文化、华夏文明、儒家文化、水浒文化、运河文化的重要发祥地之一，济宁市共有世界文化遗产2处，国家级重点文物保护单位41处。
曲阜明故城旅游风景区：世界文化遗产，世界三大圣城之一，国家AAAAA级旅游景区，以曲阜的孔庙、孔府、孔林为旅游依托，与北京故宫、承德避暑山庄并列为中国三大古建筑群。“孔庙、孔府、孔林”，既是中国古代推崇儒家思想的象征和标志，也是研究中国历史、文化、艺术的重要实物。游客来到这里可以亲身感受一下孔子的精神，重温尊师重教的礼仪。
项目完成后，将形成通达山东省北部地区与南部地区的快速通道，形成山东省内“三小时”交通圈，同时有利于促进区域融合发展，推动省会城市群经济圈快速发展等方面具有重要意义。对于济宁经济、旅游发展有很好的促进效果。各位网友们，欢迎你关注我，带给您更多新鲜又有温度的交通、生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。
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