比RX5只便宜了一万，确实不够打动人，像广汽传祺的GS4和GS3，就有两三万的差价。但RX3和GS3还是有区别，GS3定位是小型SUV，RX3定位还是紧凑SUV。这个从车身尺寸也能看出来，RX3的长宽高是4401/1804/1651mm，轴距是2625mm，相比缤智、昂科拉这些标准小型SUV，RX3有着尺寸大一圈的优势。在设计上，内饰有重新设计，外形则基本是照抄大哥RX5。但因为车身变短，D柱倾斜度会更大，侧面轮廓变得更紧凑。细节改动也有一些，比如尾灯造型变了，也没有了RX5的全LED尾灯。
价格和定位都没差多少，外形还是套娃，那到底什么才是决定买RX5或RX3的主要因素？小编认为，应该是动力组合。RX5搭载的是1.5T和2.0T两款发动机，销售主力是1.5T车型，毕竟2.0T车型要16.68万起步，不如加点钱买GS8了。RX3搭载的是1.6L和1.3T发动机，两款都是很新鲜的发动机。先来看1.6L发动机，最大马力125匹，最大扭矩158牛·米，这是上汽自主研发的第四代蓝芯发动机，技术上有不少升级。比如采用等长排气歧管设计，使得发动机在1500rpm就能爆发出80%的扭矩。比如采用湿式皮带机油泵驱动系统，有效降低发动机噪音和振动。另外，1.6L发动机除了匹配5MT，还有爱信的CVT变速箱可选，这个CVT也是爱信的新一代产品，可以模拟8速并支持自动启停，燃油经济性更好。
另外，1.3T发动机是上汽通用的最新产品，目前已经应用在别克GL6、英朗、阅朗等车型上。这款1.3T发动机是三缸结构，配备了缸内直喷、集成排气歧管缸盖、进排气门可变正时系统、小惯量涡轮、电控内泄压阀等主流技术。看到三缸机，好多人又会担心抖动，但上汽通用这款1.3T对抖动的抑制还不错。最大马力163匹，最大扭矩230牛·米，比上一代1.4T强很多，拖动GL6六座车都可以，用在RX3上更没问题。变速箱方面，则是匹配了爱信的6AT变速箱，换挡平顺，质量也有保证。
相比RX5的1.5T发动机，RX3的1.6L和1.3T发动机，虽然参数差一点，但技术却更新。最关键的是变速箱，RX5的自动挡都是双离合，除了一贯关于可靠性的担忧，RX5在D挡起步顿挫的投诉也听说过不少。而RX3无论是CVT或6AT，换挡的平顺性表现都非常出色，还都是爱信出品，感觉更加靠谱。所以结论大概就是，如果你喜欢RX5但不喜欢双离合，那么RX3就是最好的选择。即便尺寸小了半号，动力差了一些，依然是空间够大，起步够快的一台够用型SUV。
