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摩托级减震系统可以更好地为车辆吸能减震，即使是用石砖铺成的非机动车道GOVA F0也能做到“如履平地”。精心调校的后减震反应灵敏且行程充足，即使双载骑行后轮也不会打底。

这里要专门介绍一下GOVA F0的避震。GOVA F0采用了液力阻尼和套筒油阻尼混合式避震，这种摩托车级别的避震正是GOVA F0平稳行驶的秘诀所在。

GOVA F0的转向也值得一提，因电池安放在GOVA F0的踏板处，因此重心比坐桶电池的车型要低许多，转向时车辆会更加平稳。

特殊的车架设计也为GOVA F0的转向柱留出了更大的转向空间，让前轮摆动幅度更大，低速转向时更为灵活。如果停车时某个位子你真的停不进去，或者要在小空间里掉头，GOVA F0也贴心的准备了提车把手，可以轻松挪车。