雪佛兰紧凑型家轿有三兄弟：科鲁兹、科沃兹和科鲁泽，估计大家一听到这些名字就被绕晕了。这里先给大家梳理下，科鲁兹辈分最高，定位也最高，当年凭着前卫的造型收割了不少迷弟迷妹，不过由于某些原因，日渐退居二线，目前在售车型仅一款，还停留在国五阶段，基本宣告养老了。
“大哥”科鲁兹
科沃兹，三款车型中定位最低的，自2016年上市，至今已有三年了。虽然它和老大哥科鲁兹完全不在一个级别，但是却凭着超高的性价比迅速走红市场，月销过万成了常态，只不过想不到的是，最近这几个月出现了比较大的下滑。
“弟弟”科沃兹
科鲁泽，雪佛兰家族最新成员，今年3月份上市，定位要比科沃兹高，上市以来，月月销量过万，在今年5月份更是突破2万的大关，一下子打响了知名度，可以说是目前三兄弟中的“当红小生”。
“二哥”科鲁泽
按道理，看着出道最晚的科鲁泽取得如此成绩，作为自家兄弟的科鲁兹和科沃兹本应该高兴才是，但在疆哥看来，科鲁泽卖爆款的背后，实质上当属科沃兹最“受伤”，而科鲁兹则最有“发言权”，为什么会这么说呢？下面疆哥就来说道说道。
先来说说为什么科沃兹最受伤，前面说到，曾经月月销量过万的科沃兹最近几个月出现了波动。从数据看，今年1-4月，科沃兹的销量还是一如常态，但是5月份直接跌至4905辆，而6-8月份也没有太大的起色。
