产生这样的原因，首先是因为两款车型在市场上的知名度差距较大。别克英朗在2010年前后就问世了，刚上市的时候英朗对标的可是大众速腾，后来为保住销量不断降价，一直混到现在这个样子。虽然英朗现在级别不高，不过在市场打拼多年，混下的名气也是响当当的，现在说起美系紧凑级轿车，大家首先想到的不是福克斯而是别克英朗。
雪佛兰科鲁泽属于半路出家，并没有和日系、德系车有过竞争的历史，很多人对它也并不熟知。在名气上能够与别克英朗一战的雪佛兰车型是科鲁兹，但为了给科鲁泽铺路，雪佛兰选择把它停产。如果现在的科鲁泽继续沿用科鲁兹的大名，相信销量会明显提升。
