不过悬念也很快揭晓。沃尔沃也已向国内汽车媒体回应称：“以后所有的新车型都会搭载华为HiCar车机系统，从今年下半年即将在中国市场亮相的纯电版XC40开始。”
沃尔沃XC40 EV
目前看来，已经明确搭载华为HiCar的车型中，新宝骏E300将最快上市，沃尔沃XC40EV则在下半年推出，江淮车型仍在研发过程中。
除了上述三个汽车品牌之外，据了解，从2019年12月开始，多家厂商就开始集成适配Hicar。主要有前装和后装两种形式：新车型通过一系列标准开发流程在软件层面直接适配 HiCar；老车型则通过外插USB的方式来连接HiCar，实现相关功能。
根据资料，华为HiCar生态合作伙伴目前超过30家，包括一汽、广汽、北汽、奇瑞、江淮等主机厂，合作车型超过120款。华为消费者业务CEO余承东也曾表示，今后大量汽车产品将集成华为HiCar解决方案，覆盖中国及海外汽车品牌。
小结：硬件实力将成华为HiCar护城河现阶段HiCar能够实现的主要功能与苹果CarPlay以及百度CarLife相比，在消费者体验方面似乎不会有天壤之别，这与汽车车机本身的软硬件智能化程度有直接关系。那么，华为HiCar能够顺利切走已经被苹果CarPlay以及百度CarLife占领的国内市场吗？
要想使用HiCar功能，除了需要汽车本身支持HiCar外，也需要手机性能与之匹配，华为旗下的手机自然更具匹配优势。
手机，或许将成为华为可以后来居上的武器，而这正是百度CarLife所欠缺的。因此，未来在这一领域将成为苹果手机与华为手机的PK赛。
