底盘采用了前麦弗逊式独立悬架,后双横臂式独立悬架,悬架支撑性不错,走烂路颠簸感不明显,跑高速底盘稳,没有轻飘飘的感觉。
动力方面,搭载了后置永磁同步电动机,最大输出54马力,峰值扭矩150牛·米,传动系统匹配了1挡固定齿轮比变速箱。
底盘采用了前麦弗逊式独立悬架,后双横臂式独立悬架,悬架支撑性不错,走烂路颠簸感不明显,跑高速底盘稳,没有轻飘飘的感觉。
动力方面,搭载了后置永磁同步电动机,最大输出54马力,峰值扭矩150牛·米,传动系统匹配了1挡固定齿轮比变速箱。
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