自从南京西站2012年3月关闭后，数公里长的废弃铁轨（属于老沪宁铁路一部分）两侧，一直处于“无人问津”的三不管地带。整整8年过去，几乎没有任何功能置换或城市公共绿地改造的声音出现。
“原下关2号地是下关滨江棚户区改造的一部分，总共涉及拆迁居民1万多户，住宅房屋建筑面积约50万㎡。其中棚户区面积32万㎡，占动迁总量64%，是南京市户数最多最为集中的危旧房棚户区。”
如今，动迁工作前后已近十年。但，最靠近南京西站货场及铁轨周边的棚户区依然还有零零星星的存在。它们或无人问津，或被人遗忘，并非负隅顽抗。
幸好，中冶当年火速“脱身”。否则，如此巨量的一幅超级土地，烂在手里无法整片开发，不知要等到猴年马月？
所以，鼓楼滨江G36终于按捺不住了。率先拆完腾空的她也不愿意再继续“晒”下去了。为了不辜负老下关好不容易拆出来的每一寸土地，她必须为自己招到最理想的“金龟婿”。
所以，2020年的这个夏天，当戴着金链子的驾照爷将G36地块轻轻揽入怀中的时候，泪水霎时噙满了她的眼眶：“等了那么多年，终于把自己嫁出去了！”
不过，可能是“孤军深入”此前并不熟悉的老下关，驾照爷低头看看，发现自己有点力不从心。深思熟虑后，他找来了更英俊帅气的，也是近年在南京本地化、规模化最好的闽系正荣。
金风玉露，巨匠和鸣。奏响了一曲“2号地首发回归”的盛大交响乐。
那座被赋予“江望润府”诗意名字的低密度豪宅项目，即将破土而出。
（三）外滩开拓者中冶，十年以来已为老下关倾其了所有。接棒者自然要倍感珍惜。
作为滨江2号地“回炉”后重新亮相市场的首子。正荣与驾照爷珠联璧合，正在努力地做着中冶、中海等“老前辈”梦寐以求，却一直做不到的事情。
那就是，如何绞尽脑汁地做精装修升级溢价。俗称：“盆友，啊买个包不？”
买包，原本是一个非常美好的词汇。但，近期在南京楼市被少数开发商搅屎棍有点“带偏”，差点弄成了不折不扣的贬义词。
