相比于雅阁和BBA，即使是A25A发动机的亚洲龙，加速性能并没有明显优势，反而油耗表现辈拖累了，因此从我的个人建议，丰田TNGA动力总成中买M20系列发动机就够用了。
此外，M20还配套了全新无级变速器（Direct Shift CVT，也称WCVT），实现了宽传动比，提高了传动效率。由于起步挡位是AT，没有传动迟滞，因此0-100km/h的加速时间和加速质感提高明显。
W-CVT在燃油经济性、加速性能和NVH性能方面有显著提高外，还通过提高传动比提高发动机高效区间的使用频率。对于该新结构，不仅利用现有钢带轮所保持的金属带传递动力，还增加了用于起动和低速行驶的齿轮传动机构，与钢带传动相比，在低速侧设置的高效直接档用于起动和急加速，发挥出发动机的性能。通过采用M20发动机与WCVT，通过高扭矩的最大利用实现了良好的加速响应。下图显示了车辆在全负荷起步加速时的G值情况。通过起动的齿轮传动，实现了NA发动机特有的直接加速感和快速响应，在与小尺寸涡轮增压发动机的竞争中，响应性上具有优势。
图 全负荷加速下G值
因此我更推荐M20 WCVT的动力总成组合，希望部分纠结的车主也去实车体验一下，看看我说的是否准确。
图 亚洲龙M20A发动机百公里加速10.1s，A25A发动机百公里加速9.7s
8 小结丰田TNGA平台下全新动力总成2.0L NA WCVT，是一套比较先进的技术。以往丰田给大家的感觉就是可靠性不错但是动力系统平平无奇，这套动力总成总体上是非常成功的产品，得到了消费者普遍的认可，也帮助近几年丰田在中国的销量增长。如果大家有什么疑惑，欢迎在评论区点评，待我收集完后再写一些。
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