作为奇瑞汽车比较能拿得出手的子品牌，捷途汽车在2018年到2021年这几年间增速还是可以的，从2018年的40007辆到2021年的15.4万辆，用了没四年时间捷途汽车累计销量就超过40万辆。不过，进入2022年后，捷途汽车销量就没有了去年的那般强势。在今年6月份，捷途汽车累计卖出了15036辆，1-6月累计卖出了61047辆，而去年上半年捷途品牌则卖出了76453辆，这么看下滑还是比较明显的。
我们知道，捷途X70系列一直是品牌销量的主力军，而根据相关数据，捷途X70系列在今年六月份卖出了8379辆，依旧是绝对销量担当，不过跟之前有着超万台的月销量相比，数据还是不算亮眼。
其中，捷途X70虽然有着出色的性价比，但是这款车的缺点也比较明显。比较很多买SUV的用户都是家庭用户，对后排座椅表现很看重，而捷途X70虽然空间宽敞，不过后排座椅坐垫不够长，这样的话腿部舒适性一般，还有就是支撑性也一般，久坐容易觉得累。
还有，如果买了捷途X70 1.5T的七座版，坐满七个人有点“小马拉大车”的感觉。因为其1.5T的最大功率为156马力，动力只能说中规中矩，还有1.5T的自动版配备的是6速干式双离合变速箱，这种双离合耐用性方面就不如湿式双离合变速箱。
另外，捷途X70的隔音效果不是很理想，假如上高速会感觉比较明显，像风噪和胎噪都不小。
还有在市场口碑上，根据车质网投诉，捷途X70的2018款和2020款投诉量都不低。像2018款捷途X70，减震器异响投诉量很大，另外车身生锈、无法换挡、发动机抖动投诉量也不少。其中，有一位2018款捷途X70用户当时投诉称“车辆在正常行驶中两前减震器异响，在保修期间减震器异响不严重，4s店接待说在跑跑等严重再解决。现在异响严重了，去做保养告诉我车过保了，要自费。希望免费解决问题。”
而2020款捷途X70车型中，依旧有着减震器异响、发动机抖动、车身生锈这些投诉问题，其中有2020款捷途X70用户当时投诉反应称“两年多一点的车就这样生锈，太不靠谱了，求解决右门生锈腐蚀严重。望厂家给个说法。”
还有不少2020款捷途X70用户投诉故障灯亮起，比如有用户之前投诉称“车子发动机故障灯常亮，等红绿灯起步抖动厉害，有时候甚至要熄火，跑起来也要出现抖动的现象，车子没有力量。去4S店检查说是多缸失火，需要拆解发动机。我的车才买两年多一点，发动机就出故障，厂家说是发动机终身质保，到现在4S店也没有联系我。”
看来，虽然捷途X70价格亲民，不过缺点也不少。我们知道，奇瑞汽车打造过不少子品牌，而很多走高端路线的品牌大部分都已失败告终，而走性价比路线的捷途品牌，算是奇瑞汽车子品牌中相对表现不错的了，但是如今捷途汽车也没了之前的强势。而在日前，捷途汽车发布了全新LOGO，也不知道能不能令品牌迎来转机。
