文/陈昊星
近日，全国多地汽车零部件货品包装接连检出新冠病毒核酸阳性，引发了社会关注。
据官方报道，几起货物样本阳性，根源是位于北京市顺义区的戴姆勒东北亚零部件贸易服务有限公司北京配件中心的一名确诊员工带病工作，病毒附着在汽车零部件表面，低温环境使病毒生存时间更长，于是随物流运输到各地。
中国疾控中心流行病学首席专家吴尊友表示：此次查出多地汽车零部件外包装核酸阳性，并非境外零部件被污染后带入国内，污染量比较小，不会造成普通民众感染。
无独有偶，前几天，官方通报了核酸检测结果表示，其中1台笔记本电脑阳性。官方表示，这还是首次在通报中发现笔记本电脑阳性，以往报告的主要是进口的冷冻食品。
有网友调侃：“零部件、电脑都沾染了，不会通过网络传播吧？”“不仅要隔离人，物也要隔离了吗?”
商家有没有收到相关防控要求？
针对汽车，笔记本电脑等物品相继中招等情况，国是直通车小伙伴随机走访了位于北京市丰台区、石景山区的汽车修理车间、汽车改色贴膜、洗车店、改装店及顾客。看看他们的工作情况以及对于此事的看法。
位于石景山区洗车、改装店的店长龙老板及员工张先生表示，在顺义疫情暴发第一例之后就下达了相关通知、文件，防控的级别也提高了。
位于石景山区改色、贴膜店的店员戴师傅表示，最近有专人每天来检查日常经营情况，要求做到“时刻需警惕，事事不松懈”。
国是直通车在采访中了解到，现在大部分商家已经回到去年年初时的严格防控措施，早上和下午会对加工中心、操作台进行两次消毒。为防止到店车辆接触过近期生产过的汽车零部件货品，车辆来店之后，工作人员会询问车主车辆是否安装了新零部件，如果有新安装的物品，会在店内小黑板上写清车辆类型、车牌号、以及安装物品的种类，为后续溯源提供了足额保障。
商户对此波疫情如何防范？
位于丰台区从业汽车修理保养20余年的马师傅说，汽车零部件等货品包装中招后，整个车间在采购汽车零部件时，首先会对到货的货品外包装进行消*处理。每天早上进货后，会有公司专人进行自量体温，空间消*，零部件消*等相关疫情防控工作。
戴师傅表示，虽说汽车改色贴膜与汽车零部件的关联度不大，但是他们依旧会对新到货品进行*菌消毒等防控措施，每天送货快递小哥进店佩戴口罩、扫健康宝、登记等都是必要要求。
龙老板表示，改装件一般都是私人定制，所以货物与修理厂、贴膜加工店的量相比较小，但是有些货是从国外直接订购来的，拆快递之后，相关工作人员会佩戴口罩对货物进行静置，消毒等安全工作。
车友应该如何保护自己？
对于物品污染方面，吴尊友也给出了解释：活病毒、死病毒、病毒片段的检测都会显示核酸阳性，因此，查出核酸阳性，并不代表具有传染性；一般来说，只有长期反复接触这些污染物品，才有可能造成感染，如物流工人等。
在“懂车帝”等App上的网友，也总结了一番“防疫操作” 防患于未然。
比如，车辆没有故障的情况下，近期少去修理厂、汽配城等零部件集中的区域；在用车时，戴手套触碰车辆门把手、轮毂、机盖及动力总成等；在平常用车时，启动车辆前，需提前拿酒精擦拭双手，在车辆开启一段时间内，开启外循环，等车辆机油温度上升至正常时，关闭外循环，保持车辆通风；在休息日或不使用车辆外出时，可以用酒精湿巾擦拭平时用车常碰触的区域。
各地零散疫情形势依然严峻复杂，对疫情的战斗远未结束。货物携带病毒的例子还是少数，先防人，后防物，依旧是大环境下的第一准则。
来自：国是直通车
编辑：陈昊星
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