尽管国内MPV市场表现的一片欣欣向荣，但别克GL8的地位一直以来都无人能够撼动。别克GL8共包括三个系列车型，分别为陆上公务舱、ES陆尊和艾维亚，为消费者提供多种选择。对于家用来说，作为入门系列的陆上公务舱，到底值不值？
从售价来看，别克GL8陆上公务舱售价区间为23.29万~32.99万元，同级别车型大众威然、丰田赛那起售价格都要更高，所以陆上公务舱在售价方面具有很大优势，符合消费者选择家用MPV的预算标准。
在设计方面，陆上公务舱虽然不如ES陆尊和艾维亚系列车型奢华，但足够简约、大气，尤其是飞翼式进气格栅，足够精致。陆上公务舱尺寸为5238/1878/1800mm，轴距为3088mm，对比竞品车型拥有优势，超长的轴距还赋予车内宽敞舒适的乘坐空间和储物空间，无论是载客还是载物都表现优渥。
内饰方面陆上公务舱采用环抱一体式中控台，悬浮式液晶中控、多功能方向盘和电子换挡杆提供了使用便捷性。中高配车型前排座椅还支持电动调节和座椅加热功能，比较遗憾的是第二排座椅不支持电动调节和座椅功能，功能性较ES陆尊和艾维亚略差一些，不过毕竟价格差也在这摆着，日常舒适性还是可以保障。
再来看动力方面，别克GL8全系搭载同款2.0T涡轮增压发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，传动系统匹配9AT手自一体变速箱。所以说，陆上公务舱的动力和高配的两款系列车型无差别，对于家用来说完全够用。得益于别克Tripower可变气门管理技术，GL8可实现2缸超经济，4缸经济，以及4缸高性能模式自动切换，保障动力性能的最佳输出，同时保障燃油经济性。
结合售价来看别克GL8公务舱，其产品力足够强大，如果选择其作为家用，还是值得推荐。如果对舒适性和配置有更高选择，则可以选择更高级别的ES陆尊和艾维亚系列车型。
