出于个人喜好原因，K哥一直对纯越野这块无感。
很多相关的知识基本也就停留在理论层面而已，所以就不冒这个险了。万一哪天我拿到6×6了呢？总之越野方面的体验以后有机会再说吧。
回到这台卢比肯身上，这里K哥先简单讲一下“卢比肯”和它的兄弟“撒哈拉”的关系。
先说名字，“卢比肯”是美国西部一条越野小道的名字，长35公里，布满了大大小小的乱石。但在越野玩家眼里，这些破石头的吸引力应该比女人还高。
“撒哈拉”就不多解释了，世界上最大的沙漠，阿拉伯语本意为“空虚无物”。
虽然这两台车都叫牧马人，但实际根本不是同一台车。
牧马人的最高荣耀
论硬件水平，卢比肯比撒哈拉高得多得多。
前后两把纯机械差速锁 可断开防倾杆是卢比肯的两大独门利器。此外，低速四驱模式下卢比肯的扭矩能放大4倍（作为对比，大G是2.9倍），是一台实打实的“猛男专用”越野车。
