另外值得一提的是,2021款雷凌还听取了消费者的建议,全系增加了后排排USB充电接口和空调出风口,提升了后排乘客的舒适性并满足了他们的用电需求,值得点赞。
至于全车的储物空间和乘坐空间,这里用图片展示更为直观。可以看到,体验者不论是头部空间还是腿部空间也都相当宽裕;后排中央地台也较德系对手低了不少,实际的乘坐体验也并未打折扣。另外,车内对于大小杂物的收纳能力都相当从容,后备箱内部也相当规整,放倒后还支持大件物品的摆放,灵活性更强。
另外值得一提的是,2021款雷凌还听取了消费者的建议,全系增加了后排排USB充电接口和空调出风口,提升了后排乘客的舒适性并满足了他们的用电需求,值得点赞。
至于全车的储物空间和乘坐空间,这里用图片展示更为直观。可以看到,体验者不论是头部空间还是腿部空间也都相当宽裕;后排中央地台也较德系对手低了不少,实际的乘坐体验也并未打折扣。另外,车内对于大小杂物的收纳能力都相当从容,后备箱内部也相当规整,放倒后还支持大件物品的摆放,灵活性更强。
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