HS5的动力总成是2.0T发动机 爱信6AT变速器，发动机是一汽红旗自己的产品，最大功率224马力、峰值扭矩340牛米，数据相当不错。实际驾驶过程中，这套系统动力输出很充沛，稍微深踩油门就有积极的回馈，即使在中高速，也有积极的动力响应。但在堵车的低速跟车蠕动时，HS5的表现就有些过于活泼，涡轮的启动会有生硬的加速，需要频繁踩刹车，即便是切换到舒适驾驶模式，也感觉有些累。HS5的悬架表现与车内的豪华氛围基本上是相符的，总体风格是偏舒适的，非常适合城市内上下班通勤，但偶尔也有不和谐，比如在过减速带的时候。悬架并不能及时消除余震，感觉有些拖泥带水。HS5试驾车是四驱版，我们还特地到京郊去跑山路，其在盘山路上的表现似乎更从容。HS5的方向盘转向比较轻，回馈力适中，基本上没有虚位，得心应手；车辆悬架的支撑也很到位，急转弯时没有明显的侧倾，给驾驶者自信；2.0T的发动机似乎在这里得到了释放，爬坡时动力源源不断，有使不完的劲儿……HS5是适时四驱，硬件来自博格华纳，是比较成熟的系统，结构简单可靠，用电磁力控制多片离合器，响应速度很快。在崎岖的非铺装道路行驶，仪表盘上不时会有四驱系统启动的显示，而我们则基本上无感，出于安全考虑，我们没有做过多的尝试，希望以后能有机会去专业的越野测试场，做更全面的驾驶体验。
总的来说，红旗HS5的实力是相当全面的，无论是动力、空间、设计、配置还是安全性，还包括时髦的智能驾驶、智能互联，各方面都有不俗的表现。HS5是红旗品牌转型期很有代表意义的一款产品，从它身上我们能清晰看到“新国货”的未来：更时尚、更精致、更有科技含量，也更加国际化。在全球一体化的大趋势下，我们也期待红旗品牌跨出国门、走向世界，这是我们不变的情怀。
推荐车型
推荐：2.0T智联旗享版
售价：19.98万元
红旗HS5的标准配置相对较高，LED大灯、双12.3英寸大屏、智能语音交互等都是全系标配；智联旗享版比基础版仅需多加1.6万元，就可以得到全景天窗、BOSE音响、Nappa真皮座椅、座椅通风加热、抬头显示、前碰撞预警 主动紧急制动等，舒适性和安全性上都大幅升级，性价比相当突出。
新红旗品牌战略
HS5是红旗品牌下的全新车型，是“新红旗品牌战略”下的成果。新红旗品牌战略包括诸多方面：品牌理念是“中国式新高尚精致主义”，品牌目标是成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”。在设计方面，新红旗运用了全新语言，以“尚·致·意”为核心理念；“新红旗”概念模型车则展现了未来新红旗家族的统一设计语言：“高山飞瀑、中流砥柱”的格栅，“气贯山河、红光闪耀”的贯通式旗标等；全新红旗徽标，其理念来源于迎风飘扬的红旗，象征奋进向上的红旗精神；未来新红旗家族将包括四大系列产品：L系-新高尚红旗至尊车、S系新高尚红旗轿跑车、H系-新高尚红旗主流车、Q系-新高尚红旗商务出行车四大系列产品。
一汽红旗 红旗HS5
车身及驱动型式：
前置四驱，5门5座SUV
发动机：
2.0T，I-4，224PS，340Nm
变速器：6AT
悬架：
前/麦弗逊式独立，后/多连杆式独立
制动：前/通风盘式，后/盘式
轮胎：
235/60 R18，255/45 R20
整备质量：1755-1805kg
长×宽×高：
4760×1907×1700mm
轴距：2870mm
最高车速：204-210km/h
汽油箱容积：64L
工信部综合油耗：7.9-8.4L/100km
上市日期：2019年5月
价格：18.38-24.98万元
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